Fungsi dudukan katup: digunakan untuk menopang posisi inti katup yang tertutup penuh dan membentuk pasangan penyegel.

Fungsi Cakram: Cakram – cakram berbentuk bola yang memaksimalkan pengangkatan dan meminimalkan penurunan tekanan. Dikeraskan untuk memaksimalkan masa pakai.

Peran inti katup: Inti katup dalam tekanankatup pereduksimerupakan salah satu komponen utama untuk mengendalikan tekanan.

Karakteristik dudukan katup: Ketahanan korosi dan aus; Waktu pengoperasian yang lama; Resistensi tekanan tinggi; Akurasi dimensi tinggi; Ketahanan yang sangat baik terhadap beban dorong dan suhu tinggi; Cocok untuk sebagian besar mobil penumpang, truk ringan dan berat, mesin diesel, dan mesin Industri stasioner.

Fitur cakram katup: Ini memiliki fungsi pemosisian yang dapat disesuaikan untuk mencegah penetrasi dinding cangkang badan katup. Katup periksa pelat kupu-kupu kulit kerang yang unik memiliki pin engsel pelat kupu-kupu bawaan, yang tidak hanya menghilangkan kemungkinan pin engsel menusuk rumah katup karena kebocoran, tetapi juga membuat dudukan katup mudah diperbaiki karena braket mesin sejajar dengan permukaan dudukan katup. Sesuaikan cakram/dudukan.

Ciri-ciri inti katup: Ketika inti yang berputar berputar, garpu di ujung bawah inti yang berputar menggerakkan pelat katup yang bergerak untuk berputar, sehingga lubang saluran keluar air pada pelat katup yang bergerak sesuai dengan lubang saluran masuk air pada pelat yang bergerak. pelat katup. pelat katup statis, dan akhirnya air mengalir keluar dari inti yang berputar. Aliran keluar melalui lubang, desain ini banyak digunakan di outlet faucet.

Ikhtisar dudukan katup: Gunakan bahan penyegel elastis dan daya dorong aktuator yang lebih kecil untuk mendapatkan segel kedap udara. Tegangan penyegelan akibat kompresi dudukan katup menyebabkan material berubah bentuk secara elastis dan terjepit ke dalam permukaan kasar komponen logam yang dikawinkan untuk menyumbat kebocoran. jalur. Permeabilitas bahan terhadap cairan merupakan dasar terjadinya kebocoran kecil.

Ikhtisar cakram katup: cincin penyegel cakram tipe rok. Model utilitas memperlihatkan cincin penyegel cakram katup tipe rok. Fitur strukturalnya adalah segel antara cincin penyegel dan badan cakram katup adalah segel garis bermata dua. Bagian memanjang pada titik penyegelan antara cincin penyegel dan badan cakram katup adalah ruang bidang trapesium.

Ikhtisar inti katup: Inti katup adalah bagian katup yang menggunakan pergerakan badan katup untuk mencapai fungsi dasar pengatur arah, pengatur tekanan, atau pengatur aliran.

Bagian muka ujung yang dapat dilepas pada katup digunakan untuk menopang posisi inti katup yang tertutup penuh dan membentuk pasangan penyegel. Umumnya diameter dudukan katup adalah diameter aliran maksimum katup. Misalnya, katup kupu-kupu tersedia dalam berbagai bahan dudukan. Material dudukan klep bisa terbuat dari berbagai macam material karet, plastik, dan metal, seperti: EPDM, NBR, NR, PTFE, PEEK, PFA, SS315, STELLITE, dll.

Sifat material yang harus diperhatikan saat memilih dudukan katup lunak adalah:
1) Kompatibilitas cairan, termasuk pembengkakan, kehilangan kekerasan, permeabilitas dan degradasi;
2) Kekerasan;
3) Deformasi permanen;
4) Tingkat pemulihan setelah pelepasan beban;
5) Kekuatan tarik dan tekan;
6) Deformasi sebelum pecah;
7) Modulus elastisitas.

Cakram

Cakram katup merupakan inti katup yang merupakan salah satu bagian inti utama katup. Ini secara langsung menanggung tekanan sedang di dalam katup. Bahan yang digunakan harus mematuhi peraturan “Kelas Tekanan dan Suhu Katup”.

Bahan yang umum digunakan antara lain sebagai berikut:
1. Besi cor kelabu: Besi cor kelabu cocok untuk air, uap, udara, gas, minyak dan media lainnya dengan tekanan nominal PN ≤ 1,0MPa dan suhu -10°C hingga 200°C. Nilai besi cor kelabu yang umum digunakan adalah: HT200, HT250, HT300, dan HT350.
2. Besi cor lunak: cocok untuk media air, uap, udara dan minyak dengan tekanan nominal PN≤2.5MPa dan suhu -30~300℃. Nilai yang umum digunakan meliputi: KTH300-06, KTH330-08, KTH350-10.
3. Besi ulet: cocok untuk air, uap, udara, minyak dan media lainnya dengan PN≤4.0MPa dan suhu -30~350℃. Nilai yang umum digunakan meliputi: QT400-15, QT450-10, QT500-7.
Mengingat tingkat teknis dalam negeri saat ini, berbagai pabrik tidak merata, dan inspeksi pengguna sering kali mengalami kesulitan. Berdasarkan pengalaman, direkomendasikan bahwa PN≤2.5MPa dan material katup harus dari baja untuk memastikan keamanan.
4. Besi ulet silikon tinggi tahan asam: cocok untuk media korosif dengan tekanan nominal PN ≤ 0,25MPa dan suhu di bawah 120°C.
5. Baja karbon: cocok untuk media seperti air, uap, udara, hidrogen, amonia, nitrogen, dan produk minyak bumi dengan tekanan nominal PN ≤ 32,0MPa dan suhu -30 ~ 425°C. Nilai yang umum digunakan termasuk WC1, WCB, ZG25, baja berkualitas tinggi 20, 25, 30 dan baja struktural paduan rendah 16Mn.
6. Paduan tembaga: cocok untuk air, air laut, oksigen, udara, minyak dan media lainnya dengan PN≤2.5MPa, serta media uap dengan suhu -40~250℃. Nilai yang umum digunakan termasuk ZGnSn10Zn2 (perunggu timah), H62, Hpb59-1 (kuningan), QAZ19-2, QA19-4 (perunggu aluminium).
7. Tembaga suhu tinggi: cocok untuk produk uap dan minyak bumi dengan tekanan nominal PN≤17.0MPA dan suhu ≤570℃. Nilai yang umum digunakan termasuk ZGCr5Mo, 1Cr5M0, ZG20CrMoV, ZG15Gr1Mo1V, 12CrMoV, WC6, WC9 dan nilai lainnya. Pemilihan khusus harus sesuai dengan spesifikasi tekanan dan suhu katup.
8. Baja suhu rendah, cocok untuk tekanan nominal PN≤6.4Mpa, suhu ≥-196℃ etilen, propilena, gas alam cair, nitrogen cair dan media lainnya, merek yang umum digunakan) termasuk ZG1Cr18Ni9, 0Cr18Ni9, 1Cr18Ni9Ti, ZG0Cr18Ni9 9. Stainless baja tahan asam baja, cocok Untuk tekanan nominal PN≤6.4Mpa, suhu ≤200℃ asam nitrat, asam asetat dan media lainnya, merk yang umum digunakan adalah ZG0Cr18Ni9Ti, ZG0Cr18Ni10 , ZG0Cr18Ni12Mo2Ti, ZG1Cr18Ni12Mo2Ti

inti katup
Inti katup adalah bagian katup yang menggunakan gerakannya untuk mencapai fungsi dasar pengatur arah, pengatur tekanan, atau pengatur aliran.

Klasifikasi
Menurut mode pergerakannya, ini dibagi menjadi tipe rotasi (45°, 90°, 180°, 360°) dan tipe translasi (radial, terarah).
Menurut bentuknya, secara umum dapat dibagi menjadi bulat (katup bola), berbentuk kerucut (katup sumbat), cakram (katup kupu-kupu, katup gerbang), berbentuk kubah (katup penghenti, katup periksa) dan silinder (katup pembalik).
Umumnya terbuat dari bahan perunggu atau stainless steel, ada juga yang terbuat dari plastik, nilon, keramik, kaca, dll.
Inti katup pada katup pengurang tekanan merupakan salah satu komponen utama untuk mengendalikan tekanan.