Hari ini, editor akan memperkenalkan kepada Anda cara menangani kerusakan umum pada katup kontrol. Mari kita simak!

Bagian mana saja yang harus diperiksa ketika terjadi kerusakan?

1. Dinding bagian dalam badan katup

Dinding bagian dalam badan katup sering kali terkena benturan dan korosi oleh media ketika katup pengatur digunakan dalam lingkungan dengan perbedaan tekanan tinggi dan media korosif, sehingga penting untuk memperhatikan penilaian ketahanan korosi dan tekanannya.

2. Dudukan katup

Permukaan bagian dalam ulir yang mengencangkan dudukan katup akan cepat mengalami korosi saat katup pengatur beroperasi, yang menyebabkan dudukan katup menjadi lebih longgar. Hal ini disebabkan oleh penetrasi media. Saat melakukan inspeksi, ingatlah hal ini. Permukaan penyegelan dudukan katup perlu diperiksa kerusakannya saat katup beroperasi di bawah perbedaan tekanan yang signifikan.

3. Kumparan

Katup pengaturKomponen yang dapat bergerak ketika sedang beroperasi disebutinti katupIni adalah bagian yang paling rusak dan terkikis oleh media. Setiap komponen inti katup perlu diperiksa keausan dan korosinya dengan benar selama perawatan. Perlu dicatat bahwa keausan inti katup (kavitasi) lebih parah ketika perbedaan tekanan cukup besar. Inti katup perlu diperbaiki jika mengalami kerusakan yang signifikan. Selain itu, Anda juga harus memperhatikan kejadian serupa pada batang katup serta sambungan yang longgar dengan inti katup.

4. Cincin “O” dan gasket lainnya

Entah itu karena penuaan atau retak.

5. Kemasan PTFE, gemuk penyegel

Baik karena penuaan maupun karena permukaan kontak yang rusak, komponen tersebut harus diganti jika perlu.

Katup pengaturnya berbunyi, apa yang harus saya lakukan?

1. Hilangkan kebisingan resonansi

Energi tidak akan tersalurkan sampai katup pengatur beresonansi, menciptakan suara keras yang lebih dari 100 dB. Beberapa memiliki suara rendah tetapi getaran kuat, beberapa memiliki suara keras tetapi getaran lemah, sementara beberapa memiliki suara dan getaran keras.

Bunyi nada tunggal, biasanya pada frekuensi antara 3000 dan 7000 Hz, dihasilkan oleh kebisingan ini. Tentu saja, kebisingan akan hilang dengan sendirinya jika resonansi dihilangkan.

2. Menghilangkan kebisingan kavitasi

Penyebab utama kebisingan hidrodinamik adalah kavitasi. Turbulensi lokal yang kuat dan kebisingan kavitasi dihasilkan oleh benturan berkecepatan tinggi yang terjadi ketika gelembung-gelembung pecah selama kavitasi.

Suara ini memiliki rentang frekuensi yang luas dan bunyi berderak yang mengingatkan pada cairan yang mengandung kerikil dan pasir. Salah satu metode yang efektif untuk menghilangkan dan mengurangi kebisingan adalah dengan meminimalkan dan mengurangi kavitasi.

3. Gunakan pipa berdinding tebal

Salah satu pilihan untuk mengatasi jalur suara adalah dengan menggunakan pipa berdinding tebal. Penggunaan pipa berdinding tebal dapat mengurangi kebisingan sebesar 0 hingga 20 desibel, sedangkan pipa berdinding tipis dapat meningkatkan kebisingan sebesar 5 desibel. Semakin kuat efek pengurangan kebisingan, semakin tebal dinding pipa dengan diameter yang sama dan semakin besar diameter pipa dengan ketebalan dinding yang sama.

Sebagai contoh, jumlah pengurangan kebisingan dapat berupa -3,5, -2 (yaitu, meningkat), 0, 3, dan 6 ketika ketebalan dinding pipa DN200 masing-masing adalah 6,25, 6,75, 8, 10, 12,5, 15, 18, 20, dan 21,5 mm. Tentu saja, biaya meningkat seiring dengan ketebalan dinding.

4. Gunakan bahan penyerap suara

Ini juga merupakan cara paling populer dan efisien untuk memproses jalur suara. Pipa dapat dibungkus dengan bahan yang menyerap suara di belakang katup dan sumber kebisingan.

Penting untuk diingat bahwa suara merambat jarak jauh melalui aliran fluida, sehingga menggunakan pipa berdinding tebal atau membungkusnya dengan bahan penyerap suara tidak akan sepenuhnya menghilangkan kebisingan.

Karena biayanya yang lebih tinggi, pendekatan ini paling cocok untuk skenario di mana tingkat kebisingan rendah dan panjang pipa pendek.

5. Knalpot seri

Kebisingan aerodinamis dapat dihilangkan menggunakan teknik ini. Teknik ini memiliki kemampuan untuk secara efisien mengurangi tingkat kebisingan yang ditransmisikan ke lapisan penghalang padat dan menghilangkan kebisingan di dalam fluida. Area dengan aliran massa besar atau rasio penurunan tekanan tinggi sebelum dan sesudah katup paling cocok untuk ekonomi dan efektivitas metode ini.

Peredam suara in-line yang menyerap kebisingan merupakan cara efektif untuk mengurangi kebisingan. Namun, peredaman biasanya dibatasi hingga sekitar 25 dB karena faktor biaya.

6. Kotak kedap suara

Gunakan kotak kedap suara, rumah, dan bangunan untuk mengisolasi sumber kebisingan internal dan mengurangi kebisingan lingkungan eksternal hingga batas yang dapat diterima.

7. Pembatasan seri

Pendekatan pembatasan aliran seri digunakan ketika tekanan katup pengatur relatif tinggi (△P/P1≥0,8). Ini berarti bahwa seluruh penurunan tekanan didistribusikan antara katup pengatur dan elemen pembatas aliran tetap di belakang katup. Cara terbaik untuk meminimalkan kebisingan adalah melalui pelat pembatas aliran berpori, diffuser, dll.

Diffuser harus dirancang sesuai dengan desain (bentuk fisik, ukuran) untuk efisiensi diffuser maksimum.