Katup searah (check valve) adalah katup yang komponen pembuka dan penutupnya berupa cakram, yang karena massa dan tekanan operasinya sendiri mencegah media kembali. Ini adalah katup otomatis, juga disebut sebagai katup isolasi, katup balik, katup satu arah, atau katup searah. Tipe angkat (lift type) dan tipe ayun (swing type) adalah dua kategori pergerakan cakram.

Batang katup yang menggerakkan cakram pada katup globe dan mekanisme pengangkatnya.katup periksaMemiliki desain struktural yang serupa. Media masuk melalui input sisi bawah dan keluar melalui outlet sisi atas (sisi atas). Katup terbuka ketika tekanan masuk melebihi total berat cakram dan hambatan alirannya. Katup tertutup ketika media mengalir ke arah yang berlawanan.

Cara kerja katup periksa angkat mirip dengan katup periksa ayun karena keduanya memiliki pelat miring yang berputar. Untuk mencegah air mengalir balik, katup periksa sering digunakan sebagai katup bawah pada peralatan pemompaan. Fungsi isolasi keselamatan dapat dilakukan melalui kombinasi katup periksa dan katup globe. Hambatan yang berlebihan dan penyegelan yang tidak memadai saat tertutup merupakan kelemahannya.

Pada saluran yang melayani sistem bantu di mana tekanan dapat meningkat di atas tekanan sistem,katup periksajuga digunakan. Katup periksa ayun dan katup periksa angkat adalah dua jenis utama katup periksa. Katup periksa ayun berputar bersama pusat gravitasi (bergerak sepanjang sumbu).

Fungsi katup ini adalah untuk membatasi aliran medium ke satu arah sekaligus menghalangi aliran ke arah lain. Katup ini sering beroperasi secara otomatis. Cakram katup terbuka ketika tekanan fluida mengalir ke satu arah; ketika tekanan fluida mengalir ke arah lain, dudukan katup dipengaruhi oleh tekanan fluida dan berat cakram katup, yang menghalangi aliran.

Kategori katup ini mencakup katup searah, seperti katup searah ayun dan katup angkat.katup periksaCakram berbentuk pintu pada katup periksa ayun bersandar bebas pada permukaan dudukan miring berkat mekanisme engsel. Penjepit katup dirancang dalam mekanisme engsel sehingga memiliki ruang ayun yang cukup dan dapat melakukan kontak penuh dan tepat dengan dudukan penjepit katup untuk menjamin bahwa ia selalu dapat mencapai posisi yang tepat pada permukaan dudukan.

Tergantung pada kinerja yang dibutuhkan, cakram dapat sepenuhnya terbuat dari logam atau memiliki lapisan kulit, karet, atau sintetis pada logam tersebut. Tekanan fluida praktis tidak terhambat sama sekali ketika katup periksa ayun dibuka sepenuhnya, sehingga kehilangan tekanan melalui katup minimal.

Permukaan penyegelan dudukan katup pada badan katup adalah tempat cakram katup periksa angkat berada. Bagian katup lainnya mirip dengan katup globe, dengan pengecualian bahwa cakram dapat naik dan turun dengan bebas. Ketika terjadi aliran balik media, cakram katup jatuh kembali ke dudukan katup, memutus aliran. Tekanan fluida mengangkat cakram katup dari permukaan penyegelan dudukan katup. Cakram tersebut dapat terbuat seluruhnya dari logam, atau dapat memiliki cincin atau bantalan karet yang tertanam di dalam rangka cakram, tergantung pada kondisi penggunaannya.

Katup periksa angkat memiliki jalur aliran fluida yang lebih sempit daripada katup periksa ayun, yang mengakibatkan penurunan tekanan yang lebih besar melalui katup periksa angkat dan laju aliran katup periksa ayun yang lebih rendah.