Katup penghenti terutama digunakan untuk mengatur dan menghentikan aliran fluida melalui pipa. Katup ini berbeda dari katup seperti katup bola dan katup gerbang karena dirancang khusus untuk mengontrol aliran fluida dan tidak terbatas pada fungsi penutupan. Alasan mengapa katup penghenti dinamakan demikian adalah karena desain lamanya memiliki bentuk bulat tertentu dan dapat dibagi menjadi dua belahan, dipisahkan oleh ekuator, tempat aliran berubah arah. Elemen internal sebenarnya dari dudukan penutup biasanya tidak berbentuk bulat (misalnya, katup bola) tetapi lebih umum berbentuk planar, setengah bola, atau berbentuk sumbat. Katup globe membatasi aliran fluida lebih banyak saat terbuka daripada katup gerbang atau katup bola, sehingga menghasilkan penurunan tekanan yang lebih tinggi melaluinya. Katup globe memiliki tiga konfigurasi bodi utama, beberapa di antaranya digunakan untuk mengurangi penurunan tekanan melalui katup. Untuk informasi tentang katup lain, silakan lihat Panduan Pembeli Katup kami.

Desain katup

Katup penghenti terdiri dari tiga bagian utama:badan dan dudukan katup, cakram dan batang katup, kemasan dan penutup. Dalam pengoperasian, putar batang berulir melalui roda tangan atau aktuator katup untuk mengangkat cakram katup dari dudukan katup. Jalur fluida melalui katup memiliki lintasan berbentuk Z sehingga fluida dapat bersentuhan dengan kepala cakram katup. Ini berbeda dari katup gerbang di mana fluida tegak lurus terhadap gerbang. Konfigurasi ini terkadang digambarkan sebagai badan katup berbentuk Z atau katup berbentuk T. Saluran masuk dan keluar sejajar satu sama lain.

Konfigurasi lainnya meliputi sudut dan pola berbentuk Y. Pada katup penghenti sudut, saluran keluar berada 90° dari saluran masuk, dan fluida mengalir sepanjang jalur berbentuk L. Pada konfigurasi badan katup berbentuk Y atau Y-shaped, batang katup memasuki badan katup pada sudut 45°, sementara saluran masuk dan keluar tetap sejajar, sama seperti pada mode tiga arah. Hambatan aliran pada pola sudut lebih kecil daripada pola berbentuk T, dan hambatan aliran pada pola berbentuk Y lebih kecil lagi. Katup tiga arah adalah yang paling umum dari ketiga jenis tersebut.

Cakram penyegel biasanya meruncing agar sesuai dengan dudukan katup, tetapi cakram datar juga dapat digunakan. Ketika katup sedikit terbuka, fluida mengalir merata di sekitar cakram, dan keausan terdistribusi pada dudukan katup dan cakram. Oleh karena itu, katup bekerja efektif ketika aliran berkurang. Umumnya, arah aliran menuju sisi batang katup, tetapi dalam lingkungan suhu tinggi (uap), ketika badan katup mendingin dan menyusut, aliran sering berbalik untuk menjaga agar cakram katup tetap tertutup rapat. Katup dapat menyesuaikan arah aliran dengan menggunakan tekanan untuk membantu menutup (aliran di atas cakram) atau membuka (aliran di bawah cakram), sehingga memungkinkan katup untuk gagal menutup atau gagal terbuka.

Cakram atau sumbat penyegelBiasanya, segel diarahkan ke dudukan katup melalui sangkar untuk memastikan kontak yang tepat, terutama dalam aplikasi bertekanan tinggi. Beberapa desain menggunakan dudukan katup, dan segel pada sisi batang katup dari penekan cakram menempel pada dudukan katup untuk melepaskan tekanan pada kemasan saat katup terbuka sepenuhnya.

Sesuai dengan desain elemen penyegelnya, katup penghenti dapat dibuka dengan cepat dengan beberapa putaran batang katup untuk memulai aliran dengan cepat (atau ditutup untuk menghentikan aliran), atau dibuka secara bertahap dengan beberapa putaran batang katup untuk menghasilkan aliran yang lebih teratur melalui katup. Meskipun sumbat terkadang digunakan sebagai elemen penyegel, sumbat tidak boleh disamakan dengan katup sumbat, yang merupakan perangkat putar seperempat putaran, mirip dengan katup bola, yang menggunakan sumbat alih-alih bola untuk menghentikan dan memulai aliran.

aplikasi

Katup penghenti digunakan untuk mematikan dan mengatur instalasi pengolahan air limbah, pembangkit listrik, dan pabrik pengolahan. Katup ini digunakan pada pipa uap, sirkuit pendingin, sistem pelumasan, dan lain-lain, di mana pengendalian jumlah fluida yang melewati katup memainkan peran penting.

Pemilihan material untuk badan katup globe biasanya menggunakan besi cor atau kuningan/perunggu untuk aplikasi tekanan rendah, dan baja karbon tempa atau baja tahan karat untuk tekanan dan suhu tinggi. Material yang ditentukan untuk badan katup biasanya mencakup semua bagian yang bertekanan, dan "trim" mengacu pada bagian selain badan katup, termasuk dudukan katup, cakram, dan batang. Ukuran yang lebih besar ditentukan oleh kelas tekanan ASME, dan baut standar atau flensa las dipesan. Penentuan ukuran katup globe membutuhkan lebih banyak usaha daripada penentuan ukuran beberapa jenis katup lainnya karena penurunan tekanan di seluruh katup dapat menjadi masalah.

Desain batang naik (rising stem) adalah yang paling umum pada katup penghenti (stop valve), tetapi katup batang tidak naik (non rising stem) juga dapat ditemukan. Penutup (bonnet) biasanya dibaut dan dapat dengan mudah dilepas selama pemeriksaan internal katup. Dudukan katup dan cakram mudah diganti.

Katup penghentiKatup biasanya diotomatiskan menggunakan aktuator piston atau diafragma pneumatik, yang bekerja langsung pada batang katup untuk menggerakkan cakram ke posisinya. Piston/diafragma dapat diberi pegas untuk membuka atau menutup katup saat tekanan udara hilang. Aktuator putar listrik juga digunakan.